Çin

Şehirleşme, Düzen ve Parklar

Havadan, ulaşımdan, fiyatlardan ve birçok konudan bahsettim; fakat benim için Çin’in en güzel yanı şehirlerdeki düzen ve şehirleşmeye verilen önemdi. Neredeyse 5 senedir İstanbul’da ve 24 yılın hepsinde de Türkiye’de yaşamış biri olarak, “böyle bir hayat da mümkünmüş” demek bana acı verdi. Çünkü gerçekten gözümle gördükten sonra, evet, istenirse yapılabilirmiş. Şangay’da kaldığım zamanda genel olarak metro kullansam da taksi ve otobüs yolculukları da yaptım ve toplam 24 milyonun yaşadığı bu şehirde bir kere bile trafiğe yakalanmadım. Bunun nedenlerinin en başında planlı şehirleşme geliyor. Şehirdeki neredeyse her yolda motor ve bisiklet yolu, araba yolundan ayrı bir şekilde sağ ve sol taraflarda bulunuyor. Bu sayede trafikte sadece ışıklarda motor ve arabalar birbiriyle etkileşime giriyor. Bana kalırsa bu ayrı yollar sayesinde insanlar motor kullanmaya daha çok güveniyor ve bu yüzden çok fazla insanda motor var. Ve gerçekten çok fazla insanda motor var; en küçüğünden en yaşlısına, bin bir çeşit farklı motor var. İnsanlar ayrıca kendi araçlarını özelleştirmeyi (küçük bir motif, oyuncak vb.) seviyor ve motorların çoğu da elektrikli olduğu için motorların varlığından İstanbul’daki kadar rahatsız olmadım. Trafiğin bu kadar rahat olmasının sebepleri sadece şehirleşmeden dolayı değil, aynı zamanda hükümetin de buna karşı önlemleri olması. İlk olarak, her isteyen Şangay içinde kullanmak için araba satın alamıyor; bunun için her ay belli bir sayıda plaka satışa çıkarılıyor. Belki “her yerde kamera var ve insanlar bu yüzden kuralların hepsine uyuyor, bu yüzden trafik olmuyor” diyebilirsiniz ama bundan emin değilim. Kırmızı ışıkta geçen arabalar ve motorlar vardı ve hepsi bunu kameraların gözü önünde yapıyordu. Eğer böyle bir durum olsa, bu kadar rahat bir şekilde kırmızıda geçebileceklerini düşünmüyorum.